Bahnfahren mit SMA – Eine Kunst, die gelernt sein will

Da ich in Sachen Fernmobilität noch recht unerfahren bin und auch kein eigenes Fahrzeug besitze, habe ich mich für die Deutsche Bahn als Verkehrsmittel entschieden und mich im Vorfeld umfassend informiert, wie was funktioniert – schließlich bin ich schon lange nicht mehr mit der Bahn im Fernverkehr gefahren und es hätte sich im Laufe der Jahre etwas ändern können. Meine Recherchen führten dabei zu folgenden wichtigen Erkenntnissen:

• Mit dem Kennzeichen B in meinem Schwerbehindertenausweis kann meine persönliche Assistenz als Begleitperson kostenlos mitfahren – auch im Fernverkehr.
• Eine frühzeitige Anmeldung beim Mobilitätsservice der Deutschen Bahn stellt sicher, dass alles bei der Beförderung im Rollstuhl funktioniert. Für mich war hier das Online-Formular sehr nützlich.
• Bekommt man Lust aufs Reisen, lohnt sich eine BahnCard. Diese rentiert sich bereits bei wenigen Fahrten und unter bestimmten Bedingungen gibt es diese vergünstigt!

Meine Fahrtbuchung mit allem Drum und Dran ging schnell vonstatten, doch in der Zeit bis zum Abreisetag wollte ich die Wochen nicht tatenlos verstreichen lassen. Stattdessen habe ich mich schrittweise sowohl um mein Gepäck als auch um Vorbereitungen für mögliche Probleme während meines gesamten Vorhabens gekümmert.

Beim Gepäck war mir wichtig, dass ich, bzw. meine persönliche Assistenz, nicht zu viel zu tragen hatte. Ich wollte nicht viel Zeit damit verbringen, auf mein Gepäck aufzupassen. Mein Ziel war es daher, mit genau einem Rucksack zu reisen.

Zu diesem Zweck hatte ich die meisten Sachen bereits vorher meinem Partner mitgegeben oder zugesandt, darunter kleine und große Hilfsmittel, sowie Kleidung und weitere hilfreiche Utensilien für meinen Alltag. Die anderen Sachen, auf die ich vorher nicht verzichten konnte, quetschte ich dann mühsam in meinen Rucksack, zu denen sich dann noch die Geschenke für meinen Partner gesellten. Da ich schon vorab meine Reise geplant hatte, achtete ich auch bei meinen Mitbringseln auf eine möglichst kompakte Größe.

Während das Packen des Gepäcks Spaß machte, vor allem, weil es mit Einkaufen, Sortieren und Ordnen verbunden war, empfand ich die proaktive Vorbereitung auf mögliche Komplikationen während einer langen Zugfahrt als lästig, zumal sich Menschen ohne Behinderung nicht um jede Kleinigkeit kümmern müssen.

Um folgende Vorsichtsmaßnahmen habe ich mich gekümmert:

• Flex-Ticket für die Bahnfahrt organisiert, damit ich im Krankheitsfall oder Assistenzausfall stornieren kann oder für den Fall, dass die Bahn ausfällt
• Alternativrouten für das Erreichen mancher Haltestellen ermittelt, falls Zwischenbahnen nicht fahren oder Aufzüge nicht funktionieren
• Den Nahverkehrsteil der Reise vorab unter realen Bedingungen geprobt, um am geplanten Tag der Fahrt keine Komplikationen zu erleben, an die ich nicht vorher gedacht hatte

Trotz aller Vorbereitungen und Vorkehrungen war es wichtig für mich, auch am Tag der Fahrt selbst nochmal auf Nummer sicher zu gehen. Hier sind einige Maßnahmen, die ich am Morgen vor meiner Abfahrt getroffen habe:

• Essenzielle letzte Sachen einpacken (z.B. Rollstuhl-Ladegerät und Kopfkissen)
• Schnelles, aber nahrhaftes Frühstück (Trinkmahlzeit, Kartoffelbrei, Hauptsache hochkalorisch!)
• Fahrtüchtigkeit der Aufzüge und der Züge selbst auf den Internetseiten der Deutschen Bahn überprüfen
• Frühzeitiges Eintreffen bei den Bahnhöfen sicherstellen, damit es genug Vorbereitungszeit mit dem Mobilitätsservice gibt